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汽车线上:●东京车展之SUZUKI展出摊位



●东京车展之SUZUKI展出摊位记者:卖花陈 2005-10-04

日本的SUZUKI儘管在当地不算一线大厂,但在小型车市场经营上却频传佳绩,这次该厂因应东京车展盛会,也推出多款概念型小车,期盼在未来可再创颠峰。其中一款名为P.X的三排座椅概念车率先出击,与一般受限于空间的车种相比,这款作品在设计上提供了第三排乘坐环境,并运用所谓的Lounge Seat营造舒适感,进入座舱内可看到大尺寸的扶手与头枕、可固定玻璃杯的小型置物平台等,打破小车仅能运用前排空间的迷思,且座椅的一体化设计,有效扩充第三排座椅腿部空间。

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▲P.X

另值得一提的,P.X的车身两侧共计只有三道门设计,其中的第二、三门间为便利性拿掉了B柱。同时将第二个车门採用前开;第三个车门为滑动开启式设计。整辆车的尺寸为4420×1800×1780mm,轴距长达3000mm。SUZUKI将其定义为六人座车款,动力搭载2.0升直列四缸引擎。车内布局基于车展话题度和展出需要,採用强力对比的白色真皮,并搭配许多金属材料和蓝色LED照明突出科技感。

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▲MR Wagon

接着是SUZUKI引以为傲的MR Wagon,推出的是新一代概念车,诉求是Mom's Personal Wagon,顾名思义为专属主妇的个人乘坐工具。由于最近的小型车种,均以追求无限容积效率的四方形方块格局,为此SUZUKI又祭出创意招牌,以曲线带动的圆弧取代,使车身多了几分女性的抚媚、性感。前乘客座MR Wagon採用无B柱对开设计,而大幅度提升乘员进出与置物便利性。且研发人员细心的让驾驶者在放倒副手座后,可轻鬆接触后方孩童座椅布局,另加装大尺寸车侧踏板,方便矮小的孩童或年长者。MR Wagon车身尺寸3395×1475×1620mm,轴距为2360mm。配备的动力单元为0.66升排气量直列三缸引擎,是款独具创意的新颖概念作品。

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▲LC

说到气势、威猛可能轮不到SUZUKI,但提到逗趣应该不要放过小型概念车LC。该厂将其开发特点放在车头总成,採用类似卡通人物眼睛般的前照明总成,以凸显可爱加分的外观,并展现小型车特有的亲切感。LC的车身尺寸3200×1475×1390mm,轴距为2135mm。同样配备0.66升直列三缸引擎,FF典型小车设计,以都会、经济取向为主轴,是铃木阐述小车复古风的代表作。

再来这款概念车,是SUZUKI迈向燃料电池时代的成果,这款概念车名为IONIS,採用的是汽油引擎和燃料电池共生的小型车开发平台。

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▲IONIS

IONIS的长、宽、高为3395×1475×1650mm,轴距2450mm。为了表述未来世界蓝图,车内布局相当具有科技感,包括一整套的车内娱乐系统,包含了:无线LAN网路服务下载机能,数位卫星电视播放moba Ho!的接收终端系统。在车内前座左侧可显示音响及罗盘,中间显示速度錶,右侧为车辆整合资讯等。